Test de vedere la fabrica de mașini. (video) Polestar şi-a deschis prima uzină ultra modernă şi a început producţia de maşini

Noul Kia Rio - primul test drive al unei mașini de producție Va exista un crossover Noul Kia Rio este primul test rusesc.

test de vedere la fabrica de mașini dureri de ochi miopie

De fapt, sa dovedit că a fi și a părea sunt, așa cum se spune la Odessa, două mari diferențe Dar uitându-ne la cifre uscate caracteristici tehnice Rio nounu poți spune asta. În ceea ce privește dimensiunile și lungimea ampatamentului, motoarelor și cutiilor de viteze, precum și designului șasiului, aceștia sunt frați gemeni cu noul Solaris.

Test Auto ZF: Kia Venga, sau cum coreenii reinventează maşina bună la toate

Se pare că numai în exterior, mașinile tind să-și ascundă relația. Cu toate acestea, în interior, noul Kia Rio demonstrează nu doar identitatea, ci mai degrabă o abordare diferită, mai europeană, atât pentru proiectarea, cât și pentru organizarea spațiului interior.

Din punct de vedere stilistic, panoul frontal ar face onoare unei alte mașini dintr-o clasă sau chiar două superioare. Plasticul de pe tabloul de bord, deși este dur, este destul de plăcut atât ca aspect, cât și la atingere.

test de vedere la fabrica de mașini vederea elanilor în noapte

Interiorul este înnobilat în mod vizibil de inserții cu finisaj de lac de pian în configurația superioară. Este dificil să faci pretenții serioase la noul Rio în ceea ce privește ergonomia.

  1. Polestar anunță, de asemenea, că a primit în context calificativul World Manufacturers Identification — WMI, care oficiază marca ca o companie auto independentă şi că fiecare produs va avea un cod VIN.
  2. Am o mașină mică, vreau să trec la benzină, dar este foarte puțin spațiu în portbagaj Mai bugetar decât bugetul: test drive ZAZ Vida cu HBO din fabrică.
  3. Afine pentru îmbunătățirea medicamentelor pentru vedere
  4. (video) Polestar şi-a deschis prima uzină ultra modernă şi a început producţia de maşini
  5. Lista exercițiilor pentru îmbunătățirea vederii

Gama de reglare a scaunului și a volanului este de așa natură încât atât șoferul înalt, cât și cei care nu diferă în ceea ce privește creșterea grenadierului, se vor adapta confortabil pentru ei înșiși. Echipamentele Rio s-au îmbogățit de-a lungul generațiilor.

Potrivit reprezentanților Kia, abordarea formării seturilor complete în special a celor de top a fost următoarea: dacă unele echipamente sunt solicitate în rândul clienților, ar trebui să fie disponibile pentru noul Rio. Opțiunile noi includ un ecran de 7 inci sistem multimedia care este acum compatibil cuiOSșiAndroid, afișarea blocajelor de trafic în modul de navigație online, tapițeria scaunelor din piele!

Scaunele din spate ale noului Rio nu îi privează pe ocupanți de spațiu, dar nici nu uimesc imaginația. Cu un motor de 1,6 litri, CP.

Pedala ambreiajului cu deplasare lungă necesită obișnuință: apucă ambreiajul destul de sus, iar momentul în sine nu este ușor de simțit.

Testul de siguranță suprem

Dar pârghia de viteze este aproape perfect reglată: se mișcă ușor, treptele sunt pornite clar. Doar în direcția transversală, cursele pârghiei, pentru gustul meu, sunt prea mici. Acest lucru, după cum sa dovedit, nu afectează foarte mult eficiența: în ciclul combinat, Rio 1.

Cat De Buna Este Vederea Ta? Test De Vedere! Doar Cei Cu Ochi De Vulture Vor Rezolva Corect!

Designul șasiului de pe Rio New este același ca și pe noul Solaris: montanții McPherson sunt montați în față, în spate se folosește o grindă transversală. Dar specialiștii de la Hyundai și Kia au fost angajați în ajustarea suspensiilor de pe mașinile lor independent unul de celălalt.

Cel mai scurt test de inteligență ți-ar putea da bătăi de cap

În plus, inginerii au aplicat alte șocuri frontale la Rio. Rezultatul test de vedere la fabrica de mașini fost curios. În timp ce Solaris reacționează cu indiferență egală la ambele defecte minore ale trotuarului și adânceste o jumătate de roată adânc, Rio colectează fleacuri de drum în prea multe detalii și reacționează puțin nervos la îmbinările tehnologice de pe pasajele superioare. Și, de asemenea, vă permite să păstrați o viteză de croazieră foarte decentă pe un drum de pământ.

A șasea etapă nu adaugă confort acustic: într-o călătorie lungă, doriți ca motorul să fie mai silențios. În general, izolarea fonică a noului Rionu-i rău. În același timp, pasagerii din față aud motorul mai mult, iar pasagerii din spate aud zgomotul din anvelope.

(video) Polestar şi-a deschis prima uzină ultra modernă şi a început producţia de maşini

Manevrabilitatea noului Rio este, de asemenea, lăudabilă: mașina merge cu încredere în linie dreaptă pe autostrăzi, nu se sprijină pe intrarea în viraj și păstrează tenace traiectoria pe un arc.

Reprezentanți Motoare Kia Rus ne-a asigurat că o astfel de mașină se simte mai rigidă în mișcare decât o sedan cu roți standard de 15 inci. Mai mult decât atât: mașina a devenit mai puțin susceptibilă la nereguli minore, dar, în general, ni s-a părut mai solidă și mai colectată. Și nimic nu scârțâia în cabină. A devenit clar ce anume aveau în vedere specialiștii de la reprezentanța rusă Kia când au spus că au acordat Rio New cu un ochi pentru cei care caută să se bucure de conducere.

Schimbările climatice reprezintă testul suprem de siguranță | Volvo Cars | Mașini Volvo

Concluzie confirmată neașteptat. Care este linia de jos? Noua Kia Rio este o dovadă clară că producătorii de automobile pot construi două mașini complet distincte pe o platformă comună, dacă doresc.

Acum vom da dovadă de aceeași dedicare în a contribui la protejarea planetei. Suntem parte a problemei, așa că trebuie să și fim parte a soluției. Ne îndreptăm către un impact neutru asupra climei Ambiția noastră e să devenim o companie cu efect neutru asupra climei până în Totuși, electrificarea întregii flote de mașini nu este suficientă. Trebuie să rezolvăm situația emisiilor de-a lungul întregului lanț de producție.

Și am încercat să ne concentrăm și asupra acestor oameni ", spune Valery Tarakanov, director de marketing al Kia Motors Rus, despre noul produs. Cum să alegeți între aceste test de vedere la fabrica de mașini modele? Pe scurt, coreenii vor poziționa Solaris în primul rând ca mașină de familieîn timp ce Rio se adresează celor care apreciază nu numai caracterul practic, ci și proprietățile de conducere.

Cu toate acestea, nu există defecțiuni vizibile în principalele proprietăți de consum ale Rio, toate fiind la un nivel constant ridicat pentru clasă.

test de vedere la fabrica de mașini video de restaurare a viziunii complete

Asevedeași